喜讯！！新疆2023年通行中欧（中亚）班列超过1万列
据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司消息，2023年新疆通行中欧（中亚）班列达10017列，同比增长10.1%。
其中，今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列5365列，同比增长10.8%；阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列4652列，同比增长9.2%。
随着丝绸之路经济带核心区建设深入推进，新疆向西开放的优势带动了物流、资金流、信息流快速汇聚流动，吸引了全国各地的中欧（中亚）班列从中欧班列西通道走出国门。
“我们加强进出境中欧班列接车、换装等环节的协调配合，组织好中欧班列全程时刻表运输，目前已形成高效快捷的常态化运输模式，实现了中欧班列持续提速。”霍尔果斯铁路口岸安全生产指挥中心主任于荣介绍，今年以来，经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列始终保持高位运行，班列月通行量已连续5个月超过600列。
繁忙的阿拉山口站，站内中欧班列集结待发。金骉摄
“今年散粮进口数量比较大，截至目前已经运输进口粮食类货物56万吨。”阿拉山口站运营管理科工程师鲁海飞介绍，今年返程班列达1718 列，其中小麦、大麦、葵花籽等货物不仅满足了国内企业生产需求，也进一步释放了亚欧陆路物流和贸易通道潜能，助力阿拉山口由“通道经济”向“口岸经济”转变。
“面对旺盛的运输需求，我们在提升中欧班列运输效率上下功夫，今年为来自西安国际港、广州国际港、成都、重庆、义乌西等地的中欧班列铺画专用运行线路25条、中亚方向班列运行线路14条，保障了中欧班列高效运行。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部副主任白璐介绍。
业务范围 ：欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境
一：中欧班列国际铁运订舱：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里.
中亚班列国际铁运订舱： 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
俄罗斯班列国际铁运订舱：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、叶卡捷琳堡、科里亚季奇
伊朗班列国际铁运订舱： 德黑兰、安扎利、巴库
东盟班列国际铁运订舱： 万象，河内，曼谷、仰光、胡志明
土耳其班列国际铁运订舱：伊斯坦布尔、伊兹米特
跨两海班列国际铁运订舱：保加利亚、罗马尼亚
二：铁路&国际汽运 TIR 拼箱业务：欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国拼箱业务门到门运输
三：俄罗斯全境清关：可代办 EAC、FSB所需清关证书
四：新能源汽车集装箱及笼车出口：直达中亚五国、俄罗斯、蒙古，阿拉木图、塔什干、莫斯科
自有汽车保税駏，可代理汽车清关
五：P70 棚车铁路班列：每月两列，直达哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科
六：冷链班列国际铁运订舱：欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品）
七：中俄卡航 TIR、自营线路，设备货、电商货、超限货直达俄罗斯全境门到门
八：拖头、工程车、翻斗车，专业车辆国际物流一站式直达莫斯科、伊尔库茨克、叶卡等城市
九：海铁联运订舱：俄罗斯进口业务，俄罗斯粮食、肉类产品、蔬菜水果等直达中国基本港、俄罗斯基本港
十：冷链国际汽运冷链物流：可拼箱、可整车运输，中俄双向门到门运输
Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия
Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.
Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан
Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич
Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку
Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин
Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит
Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния
Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери
В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB
В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву
Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен
5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан
6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)
Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам
8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах
9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д
10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери
Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia
1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.
Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan
Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich
Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku
Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh
Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit
International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania
Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation
3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent
Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow
Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance
P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow
6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)
Seven: Qatar TIR, self-operated lines, goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door
Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities
Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia
Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation
冷链国际物流业务：
年常承接俄罗斯、白俄罗斯鸡爪 牛肉产品，东南亚水果产品。中欧班列冷链班列，国际汽运TIR单柜及整柜、拼箱冷链货物，均可承运
冷藏集装箱具备运量大、温控性好、保温时间长、经济性好等特点，能够有效保证冷链运输服务品质，降低企业物流成本。依托冷链集装箱自身功能，在运输过程中可实现对货物的全程温度监控和定位跟踪。此外，国际铁路冷链运输相较传统运输方式可节约近一半时间，大力开发国际冷链业务，着力打造冷链特色班列，更好服务企业进出口运输需求，更好服务中国各省产业发展，为打造“一带一路”节点城市和东西双向开放门户作出更大贡献
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
近年来，我国水果、肉类、水产品等主要农产品产量逐年提升。据统计，2011年我国各类生鲜品年总量约7亿吨，冰冻食品的年产量在2500万吨以上。而消费者对生鲜产品、冷冻食品需求的不断增加以及对食品安全需求的不断提高，给农产品冷链物流行业带来了较好的发展机遇。
目前，中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%和23%，和欧美国家相比相去甚远。资料显示，欧美等发达国家的肉禽冷链流通率已达，果蔬冷链流通率也达95%以上，而中国仍有大部分生鲜农产品仍在常温下流通；部分产品虽然在屠宰或储藏环节采用了低温处理，但在运输、销售等环节又出现"断链"现象，全程冷链的比率过低。
