台湾TOPAIR达英电磁阀波形及分析
涡轮增压器在不增加发动机排气量下增加功率，涡轮增压器的好处也包括在有效的转速范围内增加转矩，与相同功率下自然吸气的发动机相比，提高了燃油经济性，降低废弃排放污染。
然而，为了获得**的加速性、节气门反应性及发动机耐用性，增压器的压强应备控制或调节。如果增压压强不能适当调节，驾驶性能会受到影响或造成发动机损坏。调节增压压强是通过改变废气量，即旁通废气侧涡轮机气路的方法到达的，当更多的废气绕过涡轮机排出后，增压压强减少了。
废气门阀通过打开和关闭来调节旁通量。废气阀由真空伺服电动机控制，它可以由机械或电子手段来驱动。在电子控制系统时，真空电磁阀接收发动机控制模块发出的控制信号，当电路接收到从进气压力传感器或增压传感器指示的一定增压压强时，控制模块命令真空电磁阀开启，减少增压压强，控制模块用脉宽调制信号打开电磁阀，允许真空进入废气阀，打开废气阀来调节增压压强。
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